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Sicuramente il Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike al Circuito Estoril nel Round Gaerne di Estoril non ha mancato di regalarci emozioni. Lo spettacolo è continuato in Gara 2 che ha visto Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) conquistare il suo quarto successo della stagione 2021.

Ha avuto la strada spianata verso l'ennesima gioia della sua carriera dopo la caduta di Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati), vincitore in Gara 1, mentre si trovava in seconda posizione. Sia il pilota inglese che Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK) sono stati penalizzati per delle partenze anticipate; Razgatlioglu ha dovuto scontare un doppio Long Lap Penalty mentre Redding è stato sanzionato con sei secondi di penalità che lo hanno fatto scivolare dalla 14^ alla 16^ posizione.

A fine gara Rea ha detto: “È stata una corsa davvero consistente. In partenza ero davvero nervoso dato che questo weekend abbiamo svolto tutto il nostro lavoro con la gomma SC0 al posteriore, ovvero l’opzione più 'dura' in termini di pneumatico. Ho avuto delle buone sensazioni, mi è sembrato che andasse meglio con temperature più alte e con più caldo. È rimasta stabile e il feeling mi è piaciuto ma la maggior parte dei piloti utilizzavano la gomma SCX: se sei fiducioso non significa niente ma io non lo ero! Pensavo ‘cosa succede se ci si ritorce contro?’. In gara c’è stato un momento dove nei primi giri le ho un po’ prese e alcune volte ho lasciato la porta aperta. Rinaldi mi ha superato, Laverty mi ha superato. Poi le cose hanno iniziato a girarmi per il verso giusto, un paio di piloti sono andati larghi e sono riuscito a superarli. Toprak ha dovuto scontare un Long Lap Penalty e così ho guadagnato senza problemi un’altra posizione. All’improvviso mi sono trovato in seconda piazza e ho visto che Redding non allungava”.

Razgatlioglu nonostante i due Long Lap Penalty è riuscito a portare a casa un terzo posto alle spalle di Rea e Chaz Davies (Team GoEleven): il suo weekend al Circuito Estoril si chiude con due secondi posti e un terzo.

Razgatlioglu ha detto: “Per la prima volta ho anticipato la partenza e anche adesso sono sorpreso. Non mi sono mai sentito così dopo una gara dato che forse avrei lottato per la vittoria. Ho visto un doppio Long Lap Penalty. Ho provato a fare del mio meglio ma sono di nuovo sul podio. Non sono contento, mi dispiace per il mio team. Sono bei punti per il Campionato”.

Il weekend di Redding era iniziato nel modo migliore con il sorpasso compiuto su Rea alla prima curva di Gara 1 a cui è seguito il terzo posto nella Tissot Superpole Race. Gara 2 però per Redding si è trasformata in un incubo poco dopo essere stato sorpassato da Rea. Il pilota inglese poi è stato penalizzato scivolando così fuori dalla zona punti.

Redding ha detto: “Ero contento del passo che stavo facendo; stavo pensando a conservare la gomma e pensavo che stavo guidando molto bene. Ma poi Jonathan ha iniziato di nuovo a chiudere il gap che lo separava da me, avevo dei problemi all’anteriore. Probabilmente non avrei dovuto attaccare così presto. Ma queste sono le gare, siamo qui per provare a vincere e stavamo lottando per la vittoria ma ho semplicemente spinto troppo quando la gomma non era messa bene e così ho perso l’anteriore e tanti punti; sono arrabbiato con me stesso dato che è stata colpa mia. Mi dispiace davvero tanto per tutto il mio team e voglio rifarmi a Misano”.

“Non so se Jonathan ne avesse di più rispetto a me ma so che Chaz stava riducendo lo svantaggio e che lui non rispondeva. Credo che oggi avrei potuto vincere questa gara e la caduta mi ha davvero fatto arrabbiare. Perfino quando sono tornato in pista senza pedana sinistra e con il manubrio sinistro piegato ho girato comunque in 1’37.9: quindi ero consapevole che oggi avevo il passo per vincere. Ho commesso un errore, ho sprecato questa occasione e sono molto dispiaciuto”.

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